Revive Ø31,6mm, 125mm (1-by)

359,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Bald wieder verfügbar

  • 7134
  • 4713291520022
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die... mehr
Produktinformationen "Revive Ø31,6mm, 125mm (1-by)"

"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke

Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen), sondern die Ursachen für die Probleme direkt konstruktiv umgeht?
Oder wie wäre es mit einer Sattelstütze, die man innerhalb weniger Sekunden "entlüften" kann, ohne sie aus dem Bike zu nehmen?

BikeYoke präsentiert ihre neue "REVIVE" Teleskopstütze mit der wohl größten Innovation im Bereich der verstellbaren Sattelstützen der letzten Jahre.

Die REVIVE kommt zum Marktstart im nächsten Frühjahr zunächst mit stufenlosen 125 und 160mm Verstellweg in den gängigen Durchmessern 30,9 und 31,6mm.
Mehr als 10 Jahre Erfahrung im Design von High-end Teleskopstützen sind in die Konstruktion der REVIVE eingeflossen.
Natürlich wird BikeYoke, wie jede andere Marke, Zuverlässigkeit, Stabilität, leichte Verstellung, guten Lauf, wenig Spiel... versprechen.
Und die REVIVE bietet auch all dies - aber nicht durch immer wieder verbesserte Vorgängerversionen, sondern durch ein völlig neues durchdachtes Konzept im inneren des Hydraulikkreislaufs, das es so noch nicht gegeben hat.

Status Quo

Um die Vorteile in der Konstruktion zu verstehen, sollte man sich zunächst vor Augen halten, warum viele der aktuellen Stützen mitunter Probleme bei der Zuverlässigkeit haben:
Viele Stützen basieren auf einem System, welches einen schwimmenden Trennkolben (IFP, Internal Floating Piston) verwendet, um die Luftfeder, vom hydraulischen Blockiermechanismus zu trennen. Und genau dieser "simple" IFP ist die kritischste Komponente in solch einer Sattelstütze. Dieser Kolben muss jederzeit zu 100% abdichten, denn wenn an diesem Luft vorbeikommt passiert das, was viele Besitzer einer Teleskopstütze kennen: Die Stütze federt zunächst um ein paar Millimeter auf und ab, anstatt zu arretieren und dieses Federn nimmt mit der Zeit oft noch weiter zu. Fälschlicherweise wird dies darauf geschoben, dass zu wenig Druck in der Stütze sei. Diese Annahme ist aber meist falsch. Eine Erhöhung des Drucks kann das Spiel etwas verringern, da die Luft durch den größeren Druck im Ölkreislauf auf ein kleineres Volumen komprimiert wird, aber das Problem wird dabei nicht behoben. Um das Problem zu beheben benötigt die Stütze einen kompletten Service, bei dem die Stütze zerlegt und neu befüllt wird. Oft werden Stützen (z.B. wenn sie sich noch innerhalb der Gewährleistungs-/Garantiezeit befinden) auch einfach direkt gegen eine neue Stütze ausgetauscht, da der Service oft zu viel Zeit und/oder Ersatzeile in Anspruch nehmen würde, oder weil absehbar ist, dass die Stütze in kurzer Zeit das gleiche Phänomen wieder zeigen würde. Eine Austauschstütze kommt in vielen Fällen einfach günstiger.

Hier ein paar Fakten, warum ein IFP-Design so anfällig ist:

  • Eine 100% Abdichtung ist ohnehin quasi mit keiner Dichtung zu erreichen, das betrifft nicht nur IFPs. Ein IFP läuft aber im Falle einer Sattelstütze meist im Zwischenraum zweier konzentrischer Rohre: Dies erfordert eine perfekte Oberfläche von außen UND Innenfläche der beteiligten Rohre und auch eine perfekte Konzentrizität derer beiden. Das innere Rohr muss darüber hinaus hinsichtlich dessen Innenfläche eine perfekte Oberfläche aufweisen, da dort das hydraulische Lockout sitzt, welches darüber dichtet. Das äußere Rohr dichtet hingegen mit seiner Außenfläche und den Staubkappen zumindest gegen äußere Einflüsse ab (wie im Falle einer Reverb oder KS LEV).

    Die beiden beteiligten Rohre erfordern also eine makellose Oberfläche am Innen- und Außendurchmesser.
    Dies erfordert einen riesigen Aufwand an Produktionsgenauigkeit und Qualitätssicherung. Viele dieser Rohre fallen schon bei der Qualitätssicherung durch und werden noch vor der endgültigen Montage aussortiert. Dies verursacht enorme Kosten.
    Es ist leicht zu verstehen, dass darüber hinaus längere Rohre wesentlich schwieriger zu fertigen sind, als kürzere. Deshalb sind IFP Stützen mit mehr Hub anfälliger für solche Probleme.
  • Gleichzeitig müssen die beiden Rohre nach der Montage in der Stütze perfekt konzentrisch sein, da ansonsten der IFP verkippen oder stocken kann, und/oder das die Lauffläche beschädigt, so dass sie nicht mehr sauber dichten kann.
  • Ein IFP ist eine dynamische (sich bewegende Dichtung) mit sehr viel Verpressung der Dichtlippen/Kontaktflächen. Dies verursacht Reibung und viele Besitzer einer Stütze kennen das Phänomen, wenn sich die Stütze durch Betätigung des Hebels alleine nicht in Bewegung setzen will, sondern man händisch durch Druck oder Zug am Sattel nachhelfen muss. Diesen Effekt bezeichnet man als "Stick-Slip-Effekt.
  • IFPs werden in der Regel, so kurz wie möglich gehalten, um Bauraum zu sparen, und die Stütze nicht unnötig lang zu gestalten. Dies ermöglicht aber ein einfacheres Verkippen des IFP im inneren des Rohres. Lange Rohre verschlimmern dieses Problem des Verkippens, denn je länger ein Rohr, desto mehr biegt es sich durch und der IFP muss dann einer Krümmung folgen, anstatt sich rein linear zu bewegen. Auch dies setzt die Dichtwirkung herab.
  • Die Verwendung eines IFP bedarf im Servicefall meist einer mehr oder weniger komplexen Befüll- und Entlüftungsprozedur, bei der der IFP auf eine bestimmte Position eingestellt werden muss. Schon kleine Abweichungen im Füllstand des Öls können die Funktion beeinträchtigen.

REVIVE design

Diese Probleme tragen dazu bei, dass die REVIVE nicht auf einen IFP baut, denn wir sind der Meinung, dass ein zuverlässiges Design mit einem IFP nur extrem schwer - wenn nicht sogar unmöglich scheint.
Im Gegensatz zu anderen Stützen verfügt die REVIVE nur über zwei dynamische Dichtungen (bei KS LEV und Fox Transfer sind es 4, bei der Reverb sind es 6 dynamisch dichtende Kontaktpunkte). Bei der REVIVE handelt es sich dabei um die unkritischen Dichtungen, die bei Stützen generell kaum Probleme machen: Die Kolbenstangedichtung und die Kolbendichtung des Lockouts. Die komplette Luftseite wird noch unkritischer, rein statisch, abgedichtet.
Durch Entfernen des IFPs wurde aber nicht nur die Anzahl der dynamischen Dichtungen reduziert, sondern es entfallen damit auch überaus kritischen Anforderungen an die Oberflächenbeschaffenheit der Rohre: Wo nichts dichten muss, muss das Rohr nicht poliert und nachträglich bearbeitet werden. Auch die perfekte Konzentrizität ist nicht wie beim IFP Design gefordert. Dies spart Ausschuss, erhöht die Prozesssicherheit von der Produktion der Einzelteile über die Montage und spart somit Kosten.
Ein weiterer Vorteil ist natürlich, dass weniger dynamische Dichtungen auch dafür sorgen, dass die Stütze aufgrund weniger Reibung leichter läuft und leichter losbricht.

REVIVE VALVE - Die Reset-Funktion

Neben diesem neuen Design (das vielleicht nur die Techniker beeindrucken dürfte) ist das Reset-Ventil aber das eigentlich bahnbrechende Highlight der REVIVE:
Auch bei der REVIVE kann es vorkommen, dass Öl innerhalb der Stütze dorthin gelangt, wo es nicht hingehört (z.B. indem man die Stütze mehrmals auslöst, während sie auf dem Kopf steht).
Falls dies also der Fall ist, und die Stütze vertikales Spiel aufweist, dreht man mit einem 4mm Inbusschlüssel am Kopf der Stütze, senkt die Stütze per Druck auf den Sattel ab und zieht den Inbusschlüssel wieder ab. Das Ventil stellt automatisch zurück.
Jederzeit. An jedem Ort. Innerhalb weniger Sekunden. Unbegrenzt oft. Ohne die Stütze aus dem Bike zu nehmen.

Einteiliges Unterrohr

Neben dem komplett neuartigen Design des Innenlebens, verfügt die REVIVE über ein einteiliges Unterrohr, in welches die obere Führungsbuchse (die bei Biegung die größte Last aufnimmt) direkt eingepresst wird, wohingegen viele Konkurrenzprodukte diese in einer aufschraubbaren Kappe unterbringen . Die zweiteilige Variante birgt nicht nur die Gefahr, dass durch die Gewindeverschraubung das Lager nicht perfekt konzentrisch zum unterern Rohr sitzt, auch kann das einteilige Design der REVIVE stabiler ausgelegt werden, da aufgrund des fehlenden Gewindes das Gleitlager länger gestaltet werden kann, ohne die Gesamtbaulänge der Stütze zu erhöhen. Dies führt zu besserer Lastverteilung und längerer Standzeit. Die optimale Konzentrizität führt zu besserem Gleitverhalten in Hinsicht auf die 6 (!!!) Führungsstifte, die im unteren Rohr die rotatorische Führung übernehmen.
Wartbarkeit.

Folgendes haben wir nun soweit verstanden:

  1. Es will keine zusätzliche Luft in den Hydraulikkreislauf eindringen, da diese natürlich unter Druck steht. Die statischen Dichtungen halten die Luft zuverlässig in der Stütze.
  2. Es wird kein (oder nur sehr wenig über einen langen Zeitraum) Öl aus der Stütze austreten. Die entsprechenden Dichtungen sind und waren auch bei anderen Stützendesigns nicht wirklich ein Problem.
  3. Das Hydrauliksystem kann innerhalb Sekunden wieder auf Ausgangszustand zurückgesetzt werden.

Das bedeutet, dass der geschlossene Hydraulikkreis mehr oder weniger wartungsfrei ist.
Trotzdem gibt es Teile, die über kurz oder lang verschleißen. Deswegen wurde bei der Konstruktion der REVIVE auch größtes Augenmerk auf einfachen Service gelegt.
Die Führungssteine, die das rotatorische Spiel definieren, werden in der Regel als erstes verschleißen, und so sind es auch die, die am ehesten ausgetauscht werden, um das Spiel neu zu kalibrieren
Ohne dass die Hydraulikkartusche geöffnet werden muss, können die Führungssteine, das untere und das obere Bushing samt Abstreifer innerhalb von 10 Minuten gewechselt werden:

Spezifikation, Größe, Verfügbarkeit

Huboptionen:
125mm @ 365mm (30.9 Durchmesser)

Hebeloptionen:
1-fach -> "Triggy"

Gewicht (laut Herstellerangaben):
485g @ 125/31.6 (w/o remote)
25g (Triggy Hebel)
Die REVIVE ist freigegeben für ein Fahrergewicht (inklusive Ausstattung) bis zu 115kg.

Test durch das BIKE-Magazin
2. Platz von zehn getesteten absenkbaren Sattelstützen
>> Zum Testbericht

Test durch das Magazin Velomotion
1. Platz - Bestenliste Variostützen
>> Zum Testbericht

BikeYoke Quick-Reset Hebel BikeYoke Quick-Reset Hebel
BikeYoke Quick-Reset Hebel
Der kleine Quick-Reset Hebel passt in den Innensechskant zur Schnellentlüftung und wird per O-Ring an Ort und Stelle gehalten, welcher im Lieferumfang enthalten ist. Damit wird der Griff zum 4mm Innensechskant hinfällig! Material...
5,00 € *
Long Life Ø34,9mm Long Life Ø34,9mm
Long Life Ø34,9mm
Die Reverse Long Life Sattelklemme wird Ihrem Namen definitiv gerecht! Denn durch die spezielle Messing-Spannplatte wird eine sichere Klemmung erzeugt. Die besonders guten Gleiteigenschaften von Messing ermöglichen ein leichtes Öffnen...
12,99 € *
Seismic Ergo Ø34mm (Schwarz) Seismic Ergo Ø34mm (Schwarz)
Seismic Ergo Ø34mm (Schwarz)
Unser stoßabsorbierendes Seismic-System wurde auf diese Griffe angepasst. Dieser spezielle Silikonschaumgriff hat die besten Mikrovibrations-Filter und Dämpfungseigenschaften in unserem Sortiment. Der Silikonschaum macht die Fahrt nicht...
29,90 € *
Revive Ø30,9mm, 160mm (1-by) Revive Ø30,9mm, 160mm (1-by)
Revive Ø30,9mm, 160mm (1-by)
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen),...
379,00 € *
AirCon organischer Belag > Shimano XTR nach 2012 AirCon organischer Belag > Shimano XTR nach 2012
AirCon organischer Belag > Shimano XTR nach 2012
Kompatiblilität nur mit unseren AirCon Kühlrippen! Shimano: XTR nach 2012 Mit unserem AirCon Bremsbelägen kannst du Kühlrippen an deiner Bremse nachrüsten. Dabei sind unsere Kühlrippen nicht mit der Tägerplatte verbunden, wodurch die...
12,90 € *
Stahl Ø203mm Stahl Ø203mm
Stahl Ø203mm
Unsere hochwertigen Stahl-Bremsscheiben bieten eine optimale Bremsleistung und dank der Vollstahlkonstruktion ist diese, auch unter rauen Bedingungen, langlebig und zuverlässig. Erhältlich für alle Bremsenmodelle. Material...
15,90 € *
Lead 770mm Ø31,8mm/25mm Erhöhung Lead 770mm Ø31,8mm/25mm Erhöhung
Lead 770mm Ø31,8mm/25mm Erhöhung
Unsere Allround-Waffe, geeignet für XC bis DH, mit reichlich Breite (770mm) und einer komfortablen Erhöhung von 25mm. Material Aluminium 7075 (doppelt konifiziert) Eigenschaften Breite: 770mm Ø 31,8mm Erhöhung: 25mm Upsweep: 4°...
69,90 € *
Trigger Klemme für Sram Trigger Klemme für Sram
Trigger Klemme für Sram
Pimp your Bike! Mit den Trigger-Klemmen von Reverse Components kann ein weiteres Anbauteil am Bike farbig gepimt werden! Eigenschaften Für Sram Trigger-Schalthebel (X7-Xo) und XX + XX1 (inkl. Torx T25 Schraube). Gewicht: 11g...
14,90 € *
Steuersatzkappe mit Schraube Steuersatzkappe mit Schraube
Steuersatzkappe mit Schraube
Eigenschaften Gewicht: 7g Schraube: M6/32mm Material Aluminium
9,90 € *
Single Speed Kit 13T Single Speed Kit 13T
Single Speed Kit 13T
Mit dem Single-Speed Umbaukit von Reverse Components ist es möglich eine herkömmliche Nabe mit Freilaufkörper auf Singlespeed umzurüsten. Um eine gerade Kettenlinie garantieren zu können, lässt sich dank der insgesamt sieben...
25,90 € *
AM Ergo AM Ergo
AM Ergo
Der Reverse AM Sattel ist dank seiner dicken Polsterung sehr gut für lange XC Enduro oder ALL Mountain Touren geeignet. Die spezielle Satteldecke ist an den Seiten zusätzlich mit Kevlargewebe verstärkt, damit beispielsweise im Falle...
49,90 € *
Escape Pro Escape Pro
Escape Pro
Das Escape Pro Pedal basiert auf dem normalen Escape Pedal, welches lediglich in puncto Gewicht noch etwas optimiert wurde. Daher fehlen beim Escape Pro die mittleren Pedalstreben, auf dem beim Escape ein Pedalpin platziert ist. Dieses...
99,90 € *
Triple X 820mm Ø31,8mm/13mm Erhöhung Triple X 820mm Ø31,8mm/13mm Erhöhung
Triple X 820mm Ø31,8mm/13mm Erhöhung
Warum so breit? Was bringen extra breite Lenker? Breite Lenker bieten mehr Sicherheit und Kontrolle auf schwierigen und langen Abfahrten. Zudem verlieren die Arme nicht so schnell an Kraft, da auch die Schultermuskulatur zum Einsatz...
69,90 € *
Centerlock Adapter Centerlock Adapter
Centerlock Adapter
Material Aluminium Eigenschaften Adapter zur Umrüstung von Centerlock auf 6-Loch-Bremsscheiben. Der Centerlock-Adapter ist mit allen Vorderradnaben (Ø20mm + 15mm + 5mm) und allen Hinterradnaben (135mm + 142/12mm + 150/12mm)...
14,90 € *
Revive Ø30,9mm, 125mm (2/3-by) Revive Ø30,9mm, 125mm (2/3-by)
Revive Ø30,9mm, 125mm (2/3-by)
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen),...
359,00 € *
42xPedal Pins US für Escape Pro+Black ONE (Stahl) 42xPedal Pins US für Escape Pro+Black ONE (Stahl)
42xPedal Pins US für Escape Pro+Black ONE (Stahl)
Pin verloren? Kein Problem, denn mit den austauschbaren Pedalpins von Reverse lassen sich diese jederzeit ersetzen. Eigenschaften 42 Pins im Set Gesamtlänge: 11mm Gewinde: 8mm, Typ US-size ANSI 6-32 Material Stahl Farbe Silber
16,90 € *
E-Seismic Ergo Ø34mm (Schwarz) E-Seismic Ergo Ø34mm (Schwarz)
E-Seismic Ergo Ø34mm (Schwarz)
Unser E-Seismic Ergo Griff wurde speziell an die Bedürfnisse der E-MTB Fahrer entwickelt. Die extra verstärkten Aluminium Bar Ends schützen den Lenker maximal, wenn das Bike unsanft zu Boden geht. Unsere spezielle Silikonschaum-Mischung...
34,90 € *
E-Organischer Belag > Shimano XTR ab 2011 E-Organischer Belag > Shimano XTR ab 2011
E-Organischer Belag > Shimano XTR ab 2011
Kompatiblilität Shimano XTR ab Modelljahr 2011 Eigenschaften Gewicht: 22g (pro Paar) Material Stahlrückplatte und organischer Belag Farbe Grün Extra haltbare E-Bike Bremsbeläge: - weniger Vibrationen - hoher Kevlaranteil...
19,90 € *
BikeYoke Quick-Reset Hebel BikeYoke Quick-Reset Hebel
BikeYoke Quick-Reset Hebel
Der kleine Quick-Reset Hebel passt in den Innensechskant zur Schnellentlüftung und wird per O-Ring an Ort und Stelle gehalten, welcher im Lieferumfang enthalten ist. Damit wird der Griff zum 4mm Innensechskant hinfällig! Material...
5,00 € *
Revive Ø31,6mm, 185mm (2/3-by) Revive Ø31,6mm, 185mm (2/3-by)
Revive Ø31,6mm, 185mm (2/3-by)
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen),...
419,00 € *
Revive Ø31,6mm, 185mm (1-by) Revive Ø31,6mm, 185mm (1-by)
Revive Ø31,6mm, 185mm (1-by)
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen),...
419,00 € *
Revive Ø30,9mm, 185mm (1-by) Revive Ø30,9mm, 185mm (1-by)
Revive Ø30,9mm, 185mm (1-by)
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen),...
419,00 € *
Revive Ø30,9mm, 185mm (2/3-by) Revive Ø30,9mm, 185mm (2/3-by)
Revive Ø30,9mm, 185mm (2/3-by)
"REVIVE" - revolutionäre Sattelstütze von BikeYoke Wie wäre es mit einer Sattelstütze, die durch ihre grundlegend andere Konstruktion die Zuverlässigkeit nicht nur verbessert (so wie es viele immer wieder versprechen),...
419,00 € *
S-Trail 60mm Ø31,8mm S-Trail 60mm Ø31,8mm
S-Trail 60mm Ø31,8mm
Der S-Trail Vorbau ist dank des aufwendigen CNC Verfahren sehr leicht und stabil gefertigt. Sein Einsatzgebiet erstreckt sich vom Cross Country bis hin zum Freeride. Material Aluminium 6061 CNC Eigenschaften Länge: 60mm Klemm-Maß:...
65,90 € *
Base 40mm Ø31,8mm Base 40mm Ø31,8mm
Base 40mm Ø31,8mm
Der Reverse Base reiht sich nach dem altbewährten Executer als Downhill und Freeride Vorbau in die Produktpalette von Reverse Components ein. Mit seinen gerademal 178g ist der Base in dieser Kategorie ein echtes Fliegengewicht. Auch der...
59,90 € *
Twister Lower Cup 1.5-11/8 (ZS56|30+40) Twister Lower Cup 1.5-11/8 (ZS56|30+40)
Twister Lower Cup 1.5-11/8 (ZS56|30+40)
Der Reverse Twister Steuersatz lässt sich frei nach Größe und Farbe kombinieren. Egal ob 1.5" oder 1 1/8". Alle Reverse Twister Steuersätze haben gedichtete Industriekugellager. Bitte beachten! Für diesen Artikel müssen Sie...
49,95 € *
Twister Top Cup 1 1/8" (ZS44|28,6) Twister Top Cup 1 1/8" (ZS44|28,6)
Twister Top Cup 1 1/8" (ZS44|28,6)
Der Reverse Twister Steuersatz lässt sich frei nach Größe und Farbe kombinieren. Egal ob 1.5" oder 1 1/8". Alle Reverse Twister Steuersätze haben gedichtete Industriekugellager. S.H.I.S.: ZS44|28,6 (semi integrated)...
40,00 € *
Twister 1 1/8" (ZS44/28,6 | ZS44/30) Twister 1 1/8" (ZS44/28,6 | ZS44/30)
Twister 1 1/8" (ZS44/28,6 | ZS44/30)
Der Reverse Twister Steuersatz ist mit seinen unglaublichen 66g nicht nur sehr leicht sondern lässt sich dank der Farbvielfalt optimal an Dein Bike anpassen. Um die Industrie Kugellager optimal zu schützen, sind alle Lager abgedichtet....
49,90 € *
Style Lite Ø31,6mm Style Lite Ø31,6mm
Style Lite Ø31,6mm
Dank der aufwendigen Lackierung und der breiten Farbauswahl ist die Reverse Style Sattelstütze ideal zum Aufwerten des Bikes geeignet. Zusammen mit dem Reverse Style 76 Lenker kann das Bike optimal abgestimmt werden. Das geringe Gewicht...
49,90 € *
Style Lite Ø30,9mm Style Lite Ø30,9mm
Style Lite Ø30,9mm
Dank der aufwendigen Lackierung und der breiten Farbauswahl ist die Reverse Style Sattelstütze ideal zum Aufwerten des Bikes geeignet. Zusammen mit dem Reverse Style 76 Lenker kann das Bike optimal abgestimmt werden. Das geringe Gewicht...
49,90 € *
Bolt Ø34,9mm Bolt Ø34,9mm
Bolt Ø34,9mm
Die Reverse Bolt Sattelklemme ist für Fahrer mit hydraulischen Sattelstützen gedacht und bietet außerdem durch die Verwendung einer Innensechskantklemmung mit 5mm einen höheren Diebstahlschutz. Des Weiteren ist die Bolt Sattelklemme...
9,90 € *
Long Life Ø34,9mm Long Life Ø34,9mm
Long Life Ø34,9mm
Die Reverse Long Life Sattelklemme wird Ihrem Namen definitiv gerecht! Denn durch die spezielle Messing-Spannplatte wird eine sichere Klemmung erzeugt. Die besonders guten Gleiteigenschaften von Messing ermöglichen ein leichtes Öffnen...
12,99 € *
Sattel Fort Will Style (Weiß) Sattel Fort Will Style (Weiß)
Sattel Fort Will Style (Weiß)
Der Fort Will Sattel gehört zu den Topsellern aus dem Hause Reverse Components. Egal ob Downhill, Cross Country oder Enduro, der Fort Will lässt sich in jedem Bereich des MTB Sports problemlos einsetzen. Die Besonderheit liegt in der...
34,90 € *
1xPedal Pin US für Escape Pro+Black ONE 1xPedal Pin US für Escape Pro+Black ONE
1xPedal Pin US für Escape Pro+Black ONE
Mit den verschiedenfarbigen Reverse Pedalpins kann das Pedal individuell gestaltet werden. Die "US Size Pins" sind kompatibel für das Black One und Escape Pro Pedal von Reverse. Eigenschaften Gesamtlänge: 11mm Gewinde: 8mm,...
0,59 € *
16xPedal R-Pins M4 für Escape+Escape Pro 16xPedal R-Pins M4 für Escape+Escape Pro
16xPedal R-Pins M4 für Escape+Escape Pro
Pin verloren oder andere Farbe gefällig? Kein Problem, denn mit den austauschbaren Pedalpins von Reverse lassen sich diese jederzeit ersetzen. Eigenschaften 16 Pins im Set (M4) Material Aluminium
10,90 € *
Escape Escape
Escape
Ein guter und sicherer Stand auf dem Pedal ist genauso wichtig wie die Traktion zwischen Reifen und Boden. Mit dem Reverse Escape Pedal ist dieser entscheidende Faktor mit viel Style verschmolzen. Die Standfläche des Escape ist sehr...
79,90 € *
XC-Light 710mm Ø31,8mm/18mm Erhöhung XC-Light 710mm Ø31,8mm/18mm Erhöhung
XC-Light 710mm Ø31,8mm/18mm Erhöhung
Der XC Light ist speziell für die Bereiche Cross Country und All Mountain konzipiert. Material Aluminium 7075-T6 Eigenschaften Breite: 710mm Ø 31,8mm Erhöhung: 18mm Backsweep: 6° Upsweep: 4° Gewicht: 282g
49,90 € *
Global 730mm Ø31,8mm/38mm Erhöhung Global 730mm Ø31,8mm/38mm Erhöhung
Global 730mm Ø31,8mm/38mm Erhöhung
Eine sehr große Farbauswahl und ein zusätzliches Reverse Logo auf der Rückseite für den Fahrer des Bikes sind die Augenmerkmale dieser neuen Lenkerserie von Reverse Components. Dank der 730mm Lenkerbreite ist neben den standardmäßigen...
62,90 € *
EVO-10 Boost Disc VR 32H 110/15mm EVO-10 Boost Disc VR 32H 110/15mm
EVO-10 Boost Disc VR 32H 110/15mm
Die super leichte Evo 10 Boost-Vorderradnabe wurde für den neuen Boost-Standard entwickelt. Die hochwertigen und mehrfach abgedichteten Lager garantieren lange Freude mit dieser Nabe. Material Aluminium Eigenschaften 110/15mm...
99,90 € *
RCC-790 Seismic Ø31,8mm/25mm Erhöhung RCC-790 Seismic Ø31,8mm/25mm Erhöhung
RCC-790 Seismic Ø31,8mm/25mm Erhöhung
Der Seismic ist unser neuester Lenker und mit unserer Seismic-Technologie ausgestattet. Wir entwickelten diese Technologie in den vergangenen zwei Jahren durch Anregung unseres Rennteams nach einem Lenker mit einer entsprechenden...
169,90 € *
RCC-790 Seismic Ø31,8mm/10mm Erhöhung RCC-790 Seismic Ø31,8mm/10mm Erhöhung
RCC-790 Seismic Ø31,8mm/10mm Erhöhung
Der Seismic ist unser neuester Lenker und mit unserer Seismic-Technologie ausgestattet. Wir entwickelten diese Technologie in den vergangenen zwei Jahren durch Anregung unseres Rennteams nach einem Lenker mit einer entsprechenden...
169,90 € *
Kettenstrebenschutz Neopren Kettenstrebenschutz Neopren
Kettenstrebenschutz Neopren
Um den maximalen Lackschutz und minimale Kettenschlaggeräusche beim Fahren zu erzielen, ist der Reverse Neopren Kettenstrebenschutz genau das Richtige. Durch die Verwendung von Neopren lässt sich der Kettenschutz an Kettenstreben von...
9,90 € *
X1-B 32-38T ISCG 05 X1-B 32-38T ISCG 05
X1-B 32-38T ISCG 05
Die X1-B ist mit einem austauschbaren Bashguard aus Aluminium bestückt und ist in ISCG & ISCG 05 Standard erhältlich. Der stabile Bashguard schützt das Kettenblatt und die Kurbel vor Beschädigungen. Das "Low Profile"...
89,90 € *
Race SL 2x10 120mm 40T Race SL 2x10 120mm 40T
Race SL 2x10 120mm 40T
Die Reverse Kettenblätter 2x10 sind speziell für den Sram Standard konzipiert worden und bieten optimalste Schalteigenschaften bei maximaler Stabilität. Oftmals sind vielen Radsportlern die standardmäßigen Kettenblattübersetzungen zu...
69,90 € *
Race SL 104mm 44T Race SL 104mm 44T
Race SL 104mm 44T
Die Reverse Kettenblätter sind speziell für alle MTB Kurbeln mit dem BCD 104mm & 64mm Standard konzipiert. Die meisten 4-Loch MTB Kurbeln wie Shimano, Truvativ, Raceface etc. die für 24/27 Gang ausgelegt sind, haben diesen Standard....
59,90 € *
Race SL 104mm 34T Race SL 104mm 34T
Race SL 104mm 34T
Super leicht und super stabil sind die ersten zwei Merkmale die das Reverse Race SL Singlespeed Kettenblatt auszeichnen. Das stylische Design und die zusätzliche Gewichtsersparnis machen dieses Produkt zum absoluten Muss für das Bike....
45,90 € *
Zuletzt angesehen